Proyecto Brok-Air

Proyecto realizado para Brok-Air Aviation Group de un simulador integrado, por primera vez, en el fuselaje de un avión real. 

Proyecto Brok-Air​​​​​​​

Integración de un simulador Airbus A320 en una cabina real

La compañía canaria Brok-air Aviation Group, a través de su filial Brok-air Aviation Academy, solicitó a Simloc la instalación de un dispositivo de entrenamiento de A320 FTD+MCC dentro de un Airbus A320 real con el objetivo de dar formación a pilotos y a tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) dentro del mismo escenario.

Este avión de Brok-air cuenta con dos puertas de acceso principal al avión, rampa de evacuación, 14/17 filas de asientos de pasajeros, zonas de servicio, baños y demás elementos propios de un avión de este tipo.

​​​​​​​Visual Proyecto Brok-Air    Cabina Brok-Air

La solución de Simloc

Para Simloc el reto no fue pequeño al tratarse de una propuesta tan novedosa y poco común. Dado que en aquel momento ya teníamos fabricado un simulador A320 certificable, esta solicitud fue una magnífica oportunidad para demostrar la calidad de sus prestaciones, con el reto añadido de adaptar y transformar alguna de sus características a este nuevo entorno.

Como resultado, conseguimos un dispositivo de entrenamiento de pilotos certificable que se mimetiza totalmente con toda la instalación de la cabina y todos los paneles originales. Una vez pintada y enmoquetada la cabina, la impresión es la de entrar en un avión completamente nuevo, con un cockpit totalmente funcional.

Un visual de altura

Sin embargo, lo más complicado no fue el simulador sino el visual. Este fue el segundo gran desafío. Dado que estamos especializados en cabinas tipo FBS (Fixed Base Simulator), apoyadas sobre el terreno, y como el simulador está dentro de un avión real, a una altura real, el visual tenía que estar elevado frente a la cabina, sin ningún apoyo en el suelo, para dejar libre el paso de personas y material dentro de la nave donde está emplazado.

La solución de Simloc fue diseñar y fabricar una estructura semicircular de aluminio, de seis metros de diámetro, y una serie de soportes y zapatas de anclaje, que han permitido que el visual quede completamente elevado, como demandaba el cliente, sin que el fuselaje sufra ningún daño.

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Las ventajas para Brok-air

Con este moderno simulador Brok-air se ha convertido en el primer centro de Canarias que podrá ofrecer formación de primer nivel a distintos colectivos del ámbito aeronáutico. Un desarrollo pionero, ya que va integrado, por primera vez, en la cabina de un fuselaje real. Según fuentes de la compañía, desde la integración de nuestro simulador, Brok-air puede dar cursos de formación básica para Técnicos de

Mantenimiento de Aeronaves (TMA), cursos de Tipo de Aeronaves para TMA´S certificadores hasta los cursos específicos para pilotos MCC (Multi Crew Cooperation), preparación para pruebas de acceso a aerolíneas, cursos de iniciación al vuelo y para Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP), dentro de unas instalaciones únicas en las islas.

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En los medios


HISPAVIACION

Simloc entrega a Brokair Aviation Group un simulador A320SR integrado en la cabina de un fuselaje real.

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Simloc entrega a Brok-Air Aviation Group un simulador integrado por primera vez en el fuselaje de un avión real

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Simloc entrega a Brok-air Aviation Group un simulador integrado en el fuselaje de un avión real.

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Simloc entrega a Brok-Air Aviation Group un simulador integrado por primera vez en el fuselaje de un avión real

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